Samedi 7 avril 2012
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L'avion est contruit tout en balsa, pour en savoir plus et voir son premier vol, rendez-vous sur :
Lundi 20 février 2012
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Cet Hutington est à la taille pistachio mais il pèse plus de cinq grammes, il ne peut pas figurer dans ce blog.
Cependant en allant sur 6"OAL-PISTACHIO vous trouverez tous les détails, un pas à pas de construction et des vidéos.
Jeudi 5 janvier 2012
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C'est une catégorie de "pistachio" qui fixe plus la taille du modèle par rapport à
l'envergure, mais à la longueur du fuselage. Cette dimension est de 15cm soit 6 pouces comprenant la longueur hors tout du fuselage sans l'hélice
(overall length excluding propeller).
C'est très intéressant pour les avions ayant un grand allongement.
Si un modèle a l'aile qui fait le triple du fuselage ce dernier aura une taille de 11cm pour une envergure de 33cm : si le fuselage est à 15cm l'aile est à 45cm.
Cela devient encore plus intéressant avec nos modèles radiocommandés : il faut a faire entrer dans la carlingue le récepteur et surtout l'accu et en
dessous d'une certaine taille, ce n'est plus possible.
On peut bien sûr fixer l'ensemble à l'extérieur mais cela ne fait pas très beau.
Vous trouverez quelques tentatives avec des vidéos sur :
Jeudi 21 juillet 2011
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Le DG4 est un modèle calculé, conçu et contruit par mon ami Trung Hua Ngoc.
Si ce n'est pas le plus léger(il pèse juste 2g) c'est cependant le plus petit
(l'envergure est de 9,5cm). Il est rapide en vol mais le pilotage reste très agréable.
Vue générale de l'avion.
Gros plan sur la dérive : le bobinage et l'aimant de l'actionneur.
Détail du fuselage : l'accu LiPo et le récepteur infra-rouge Tanaka.
La propulsion est assurée par un pager Didel (MK04-10 4mm*11mm Pager
13ohm ) dont l'axe de 0,7mm s'adapte bien à l'hélice Plantraco
Plastic Prop 32mm.
HISTOIRE
C'est le premier modèle réalisé par Trung, il était plus léger malheureusement très
fragile, il fut cassé en tombant d'une table.
Réalisation suivante : la construction est tout balsa, l'avion est plus lourd
et le pilotage impossible. Voici la vidéo :
L' avion n'est pas bon (et la vidéo aussi).
Pour ceux qui le désirent, voici un plan.
Jeudi 21 juillet 2011
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11:37
Mon (presque) premier avion à l'échelle pistachio a repris du service
après être resté plus d'un an dans une boîte.
Il n'est plus téjécommandé en infrarouge mais en 868MHz avec un ensemble
Voici la l'emplacement du récepteur dans le fuselage.
Voici le détail : le recepteur est collé sur l'accu LiPo de 20mAH, le système
d'aimant bapi a été replacé par une connexion à fil.
Avantage par rapport à l'infra-rouge : on n'est plus brouillé par le soleil !
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- : Ce blog est dédié à la construction et à la mise au point d'avions télécommandés de moins de 5 grammes.
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